 |
 |
|
|
|
|
| - | |
|
|
|
|
| - | |
|
|
|
|
| - | |
|
|
|
|
| - | |
|
|
|
|
| - | |
|
|
|
|
| | |
|
|
|
|
| - | |
|
|
|
|
| - | |
|
|
|
|
| - | |
|
|
|
|
| - | |
|
|
|
|
| - | |
|
|
|
|
| - | |
|
|
|
|
| - | |
|
|
|
|
| - | |
|
|
|
|
| - | |
|
|
|
|
| - | |
|
|
|
|
| - | |
|
|
|
|
| - | |
|
|
|
|
| - | |
|
|
|
|
| - | |
|
|
|
|
| - | |
|
|
|
|
| - | |
|
|
|
|
| - | |
|
|
|
|
| - | |
|
|
|
|
| - | |
|
|
|
|
| - | |
|
|
|
|
| - | |
|
|
|
|
| - | |
|
|
|
|
| - | |
|
|
|
|
| - | |
|
|
|
|
| - | |
|
|
|
|
| - | |
|
|
|
|
| - | |
|
|
|
|
| - | |
|
|
|
|
| - | |
|
|
|
|
| - | |
|
|
|
|
| - | |
|
|
|
|
| - | |
|
|
|
|
| - | |
|
|
|
|
| - | |
|
|
|
|
| - | |
|
|
|
|
| - | |
|
|
|
|
| - | |
|
|
|
|
| - | |
|
|
|
|
| - | |
|
|
|
|
| - | |
|
|
|
|
| - | |
|
|
|
|
| - | |
|
|
|
|
| - | |
|
|
|
|
| - | |
|
|
|
|
| - | |
|
|
|
|
| - | |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
KTM 450 SX-F 2011 |
|
| Motora tips - viencilindra, 4-taktu
Kubatūra - 449.3 cc
Bore x stroke - 97 x 60.8 mm
Kompresija - 12.5:1
S ... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
KTM 350 SX-F 2011 |
|
| Motora tips - viencilindra, 4-taktu
Kubatūra - 349.7 cc
Bore x stroke - 88 x 57.5 mm
Kompresija - 13.5:1
... |
|
|
|
|
|
| |
|
|
KTM 250 SX-F 2011 |
|
| Motora tips - viencilindra, 4-taktu
Kubatūra - 248.6 cc
Bore x stroke - 76 x 54.8 mm (2.99 x 2.16")
Kompres ... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
KTM 250 SX 2011 |
|
| Dzinēja tips - Viena cilindra, 2-stroke
Kubatūra - 249 cc
Bore x stroke - 66.4 x 72 mm (2.61 x 2.83")
Start ... |
|
|
|
|
|
| |
|
|
KTM 150 SX 2011 |
|
| Dzinēja tips - Viena cilindra, 2-taktu
Kubatūra - 143.6 cc
Bore x stroke 56 x 58,4 mm (2.20 x 2.30")
Starte ... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
KTM 125 SX 2011 |
|
| Dzinēja tips-Viena cilindra, 2-taktu
kubatūra-124.8 cc
Bore x stroke-54 x 54.5 mm (2.13 x 2.15")
Starteris- ... |
|
|
|
|
|
| |
|
|
KTM Adventure 990R |
|
| Dzinēja tips: Divu cilindru, 4 taktu, V 75°
Kubatūra: 999 cc
Urbums x gājiens: 101 / 62,4 mm (3,98 / 2,46")
... |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
990 smt |
|
| Dzinēja tips: Divu cilindru, 4 taktu, V 75°
Kubatūra: 999 cc
Urbums x gājiens: 101 / 62,4 mm (3,98 x 2,46")
... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
950 Supermoto R |
|
| Dzinēja tips: Divu cilindru, 4 taktu, V 75°
Kubatūra: 942 cc
Urbums x gājiens: 100 / 60 mm (3,94 / 2,36)
Ja ... |
|
|
|
|
|
| |
|
|
690 Supermoto |
|
| Dzinēja tips: Viencilindra, 4 taktu
Kubatūra: 654 cc
Urbums x gājiens: 102 x 80 mm (4,02 x 3,15")
Jauda (ho ... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
450 SMR |
|
| Dzinēja tips: Viencilindra, 4 taktu
Kubatūra: 449,3 cc
Urbums x gājiens: 97 / 60,8 mm (3,82 / 2,39")
Kompre ... |
|
|
|
|
|
| |
|
|
1190 RC8 |
|
| Dzinēja tips: Divu cilindru, 4 taktu, V 75°
Kubatūra: 1148 cc
Urbums x gājiens: 103 / 69 mm (4,06 / 2,72")
... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
85 sx 17/14 |
|
| Dzinēja tips: Viencilindra, 2 taktu
Kubatūra: 84.9 cc
Urbums x gājiens: 47 x 48.95 mm (1.85 x 1.93")
Starte ... |
|
|
|
|
|
| |
|
|
65 SX |
|
| Dzinēja tips: Viencilindra, 2 taktu
Kubatūra: 64,9 cc
Urbums x gājiens: 45 x 40,8 mm (1,77 x 1,61")
Starter ... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
50 sx |
|
| Motora tips - viencilindra, 2-taktu
Kubatūra - 49 cc
Bore x stroke - 39.5 x 40 mm (1.55 x 1.57")
Starteris ... |
|
|
|
|
|
| |
|
|
950 Super Enduro R |
|
| Dzinēja tips: Divu cilindru, 4 taktu, V 75°
Kubatūra: 942 cc
Urbums x gājiens: 100 / 60 mm (3,94 / 2,36")
J ... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
530 EXC R SIX DAYS |
|
| Dzinēja tips: Viencilindra, 4 taktu
Kubatūra: 510,4 cc
Urbums x gājiens: 95 x 72 mm (3,74 x 2,83")
Kompresi ... |
|
|
|
|
|
| |
|
|
530 EXC |
|
| Dzinēja tips: Viencilindra, 4 taktu
Kubatūra: 510,4 cc
Urbums x gājiens: 95 x 72 mm (3,74 x 2,83")
Kompresi ... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
450 EXC-F |
|
| Dzinēja tips: Viencilindra, 4 taktu
Kubatūra: 449,3 cc
Urbums x gājiens: 95 / 63,4 mm (3,74 / 2,5")
Kompres ... |
|
|
|
|
|
| |
|
|
300 EXC |
|
| Dzinēja tips: Viencilindra, 2 taktu
Kubatūra: 293,2 cc
Urbums x gājiens: 72 / 72 mm (2,83" / 2,83")
Starter ... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
250 EXC-F |
|
| Dzinēja tips: Viencilindra, 4 taktu
Kubatūra: 248.6cc
Urbums x gājiens: 76 / 54,8 mm (2,99 / 2,16")
Kompres ... |
|
|
|
|
|
| |
|
|
250 EXC |
|
| Dzinēja tips: Viencilindra, 2 taktu
Kubatūra: 249 cc
Urbums x gājiens: 66,4 / 72 mm (2,61 / 2,83")
Starteri ... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
200 EXC |
|
| Dzinēja tips: Viencilindra, 2 taktu
Kubatūra: 193 cc
Urbums x gājiens: 64 / 60 mm (2,52 / 2,36")
Starteris: ... |
|
|
|
|
|
| |
|
|
125 EXC |
|
| Dzinēja tips: Viencilindra, 2 taktu
Kubatūra: 124,8 cc
Urbums x gājiens: 54 / 54,5 mm (2,13 / 2,15")
Starte ... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
990 Super Duke R |
|
| Dzinēja tips: Divu cilindru, 4 taktu, V 75°
Kubatūra: 999 cc
Urbums x gājiens: 101 / 62,4 mm (3,98 / 2,46")
... |
|
|
|
|
|
| |
|
|
690 Duke |
|
| Dzinēja tips: Viencilindra, 4 taktu
Kubatūra: 654 cc
Urbums x gājiens: 102 / 80 mm (4,01 / 3,15")
Jauda (ho ... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
505 SX ATV 2010 |
|
| Dzinējs - 1-cilindra, 4-taktu, SOHC, 4-valve
Kubatūra - 477 cc
Bore x Stroke - 100 x 60.8 mm
Kompresija - 1 ... |
|
|
|
|
|
| |
|
|
450 SX ATV 2010 |
|
| Dzinējs - 1-cilindra, 4-taktu, SOHC, 4-valve
Kubatūra - 449.3 cc
Bore x Stroke - 97 x 60.8 mm
Kompresija - ... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
KTM 450 SX-F 2010 |
|
| Motora tips - viencilindra, 4-taktu
Kubatūra - 449.3 cc
Bore x stroke - 97x60.8 mm (3.82x2.39")
Kompresija ... |
|
|
|
|
|
| |
|
|
KTM 250 SX-F 2010 |
|
| Motora tips - viencilindra, 4-taktu
Kubatūra - 248.6 cc
Bore x stroke - 76 x 54.8 mm (2.99 x 2.16")
Kompres ... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
KTM 250 sx |
|
| Dzinēja tips - Viena cilindra, 2-stroke
Kubatūra - 249 cc
Bore x stroke - 66.4 x 72 mm (2.61 x 2.83")
Start ... |
|
|
|
|
|
| |
|
|
KTM 150 sx |
|
| Dzinēja tips - Viena cilindra, 2-taktu
Kubatūra - 143.6 cc
Bore x stroke 56 x 58,4 mm (2.20 x 2.30")
Starte ... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
KTM 125 SX |
|
| Dzinēja tips-Viena cilindra, 2-taktu
kubatūra-124.8 cc
Bore x stroke-54 x 54.5 mm (2.13 x 2.15")
Starteris- ... |
|
|
|
|
|
| |
|
|
KTM 990 Adventure |
|
| Dzinēja tips: Divu cilindru, 4 taktu, V 75°
Kubatūra: 999 cc
Urbums x gājiens: 101 / 62,4 mm (3,98 / 2,46\") ... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
690 Enduro R |
|
| Dzinēja tips: Viencilindra, 4 taktu
Kubatūra: 654 cc
Urbums x gājiens: 102 x 80 mm (4.02 x 3.15")
Starteris ... |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
